নিউজ ডেস্ক 
দেশের বাজারে চার ধরনের প্রধান জ্বালানি তেলের দাম লিটারপ্রতি ২০ টাকা করে বাড়িয়েছে সরকার। নতুন নির্ধারিত দাম সোমবার (২১ সেপ্টেম্বর) থেকে কার্যকর হবে।
রোববার জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের সিনিয়র সহকারী সচিব মো. এনামুল হকের স্বাক্ষরে জারি করা এক প্রজ্ঞাপনে এ মূল্য সমন্বয়ের কথা জানানো হয়।
নতুন মূল্য অনুযায়ী, এখন থেকে প্রতি লিটার ডিজেল বিক্রি হবে **১৩৫ টাকা**, কেরোসিন **১৫৫ টাকা**, অকটেন **১৬৫ টাকা** এবং পেট্রোল **১৬০ টাকা** দরে।
প্রজ্ঞাপনে বলা হয়েছে, গত ৩১ আগস্ট জারি করা পূর্ববর্তী প্রজ্ঞাপনে নির্ধারিত মূল্য পরিবর্তন করে ডিজেল, অকটেন, পেট্রোল ও কেরোসিনের নতুন বিক্রয়মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
চলতি সেপ্টেম্বর মাসে জ্বালানি তেলের দাম অপরিবর্তিত রাখা হয়েছিল। তখন প্রতি লিটার ডিজেল ১১৫ টাকা, কেরোসিন ১৩৫ টাকা, অকটেন ১৪৫ টাকা এবং পেট্রোল ১৪০ টাকা নির্ধারিত ছিল।
সেই হিসাবে নতুন সিদ্ধান্তে চার ধরনের জ্বালানি তেলের প্রতিটির দামই লিটারপ্রতি ২০ টাকা করে বেড়েছে।
জ্বালানি তেলের মূল্য সমন্বয়ের ধারাবাহিকতায় চলতি বছরের ১৯ এপ্রিল সর্বশেষ বড় ধরনের মূল্যবৃদ্ধি করা হয়েছিল। তখন ডিজেলের দাম লিটারপ্রতি ১৫ টাকা এবং কেরোসিন, পেট্রোল ও অকটেনের দাম যথাক্রমে ১৮, ১৯ ও ২০ টাকা বাড়ানো হয়।
এরপর জুন মাসে কেরোসিন, পেট্রোল ও অকটেনের দাম আরও লিটারপ্রতি ৫ টাকা করে বাড়ানো হয়েছিল। তবে জুলাই, আগস্ট ও সেপ্টেম্বর মাসে জ্বালানি তেলের দাম অপরিবর্তিত ছিল।
২০২৪ সাল থেকে আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে দেশে স্বয়ংক্রিয় মূল্য নির্ধারণ পদ্ধতিতে খুচরা জ্বালানি তেলের দাম নিয়মিত পর্যালোচনা করা হচ্ছে।
বিশ্ববাজারে জ্বালানির দাম, আমদানি ব্যয়, প্রযোজ্য কর ও শুল্ক এবং মুদ্রার বিনিময় হারসহ সংশ্লিষ্ট ব্যয় বিবেচনায় নিয়ে এ ধরনের মূল্য সমন্বয় করা হয়।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার ফলে পরিবহন খরচ, কৃষি উৎপাদন ও পণ্য পরিবহনের ব্যয় বাড়ার আশঙ্কা রয়েছে। বিশেষ করে ডিজেলনির্ভর কৃষি সেচ, পণ্যবাহী যানবাহন ও বিভিন্ন যান্ত্রিক পরিবহন ব্যবস্থায় এর সরাসরি প্রভাব পড়তে পারে।
জ্বালানি ব্যয় বেড়ে গেলে পরিবহন ও উৎপাদন ব্যয়ের একটি অংশ বিভিন্ন পণ্য ও সেবার দামের ওপরও প্রভাব ফেলতে পারে। ফলে নতুন মূল্য কার্যকর হওয়ার পর বাজারে এর প্রভাব কীভাবে পড়ে, সেটিই এখন দেখার বিষয়।
সোমবার থেকে কার্যকর হওয়া নতুন দামে জ্বালানি তেলের এই মূল্যবৃদ্ধি সাধারণ ভোক্তা, পরিবহন খাত, কৃষি ও ব্যবসা-বাণিজ্যের ব্যয়ের ওপর কী ধরনের প্রভাব ফেলে, তা নিয়ে সংশ্লিষ্ট মহলে আলোচনা শুরু হয়েছে।
